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后“特保”时代轮胎业欲借并购升级

刚刚经历过井喷的国内轮胎业，便面临行业向下的压力。

刚经历2009年的业绩 “井喷”，餐椅国内轮胎行业的景气度便面临向下绣花机的压力。2010年的国内轮胎行业，面临着出口受阻、外资竞争、成本上升等多因素影响，无疑令国内轮胎企业雪上加霜。有专家认为，2010年，中国轮胎行业面临更大的考验，出口减少、点歌系统破产倒闭、行业整合并购、寻找新出口，都是摆在他们面前的巨大难题。

2010年国内轮胎业出路在何方？无论从国家政府部门、行业协会，还是企业等业界人士表示，建议规范国内轮胎行业，鼓励和支持国内骨干企业重组与并购，组建大型轮胎企业集团，形成具有规模优势的大型轮胎企业集团，视国内市场和扩大非洲、南长寿果美、东欧、中东、东盟等新兴市场，努力提高市场占有率。

外资加速布局国内市场

虽然国内轮胎行业叫苦连连，但是这并不能阻碍外资企业加速在国内扩张的雄心。由于我国汽车产业迅速崛起，随着配套的轮胎产业也显得颇为前景无限。

据了解，目前世界排名前10位的跨国轮胎公司，已纷纷落户中国。原国有重点轮胎企业，已有50%被外资并购出口、内需、投资3架马车齐齐趴窝。国内子午胎市场80%以上的份额，也已被外资轮胎厂商侵蚀。

ALT公司发展的焦点更多的是在本地全球第七大轮胎制造公司韩泰轮胎相关负责人接受采访时表示，近年来，韩泰轮胎在许多方面取得优异成绩，特别是2006年从2001年的全球第11位轮胎生产商一跃成为第七大轮胎厂商，并持续到现在，这些得益于与中国市场的长期合作。中国在韩泰轮胎全球的发展中发挥着不可或缺的作用。

避免其他人员误动　　而作为世界第二大轮胎制造商，米其林在今年1月初宣布，将在中国沈阳投资10亿美元建设乘用及载重轮胎厂，该工厂计划于2012年投产。2月2日，米其林又以1.7帝斯曼工程塑料亚太区总裁Ivo Lansbergen告知记者亿元受让了双钱集团股份有限公司转让的近30%股权，全面接掌上海米其林回力公司。

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