中铁22局牡绥铁路工程钢筋班工地上过春节-【新闻】

发布时间：2021-05-24 06:57:54 阅读：次来源：平开门厂家

中铁22局牡绥铁路工程钢筋班工地上过春节

2月2日是大年三十,可在牡绥铁路扩能改造工程I标段磨刀石2号隧道外,仍可见到为赶工期而忙碌的工人们,姜士明就是其中一位。

姜士明是中铁二十二局牡绥铁路工程I标I工区作业五队钢筋班班长。当天早6点,姜士明佩戴好装备后,像往常一样,与工友们来到隧道外加工起钢筋来。

因为隧道内部长度不够,而钢筋长达26米,需要事先在隧道外加工好再运进隧道。姜士明与工友配合很默契:他负责对准钢筋,另外两位工友则负责连接,再将加工后的钢筋搬进隧道进行绑定。由于隧道内安装拱架的坑已经挖好,若不及时安装,已安装好的其他拱架也将出现下沉,所以,大年三十也得加班。活儿虽不大,可也不容易干,当天,从早6点到11点,姜士明和工友们才将拱架安装好。

干完活,姜士明和工友赶回驻地,简单洗洗后就加入到会餐的队伍中了。当天的食堂比往常要热闹不少,工地的70多名工人一起会餐,食堂内挂起了喜迎新春佳节的条幅。再瞧饭桌上,平时一顿最多四个菜,可因是大年三十,每桌已摆上了10多个菜,排骨、鸡肉、鱼肉等“硬”菜也不少,还有各种酒,这可是平时喝不着的。酒足饭饱后,工人们迅速加入到打麻将、扑克的行列,姜士明也喝了不少的白酒、啤酒,可玩兴却丝毫不减。他告诉记者,平时干活,经常要忙到很晚,甚至有干上一夜的时候,下了班只想睡觉,也没时间玩。看来,是平时玩瘾憋坏了,当天,姜士明一直玩到了第二天凌晨四点,姜士明说,反正初一、初二能休两天,可以好好睡个觉。

记者之前就知道,牡绥铁路扩能改造工程是提高我省东西地区铁路运输能力的重要项目,项目预计2013年12月投入使用。为了加快牡绥铁路扩能改造工程施工进度,去年一入冬,中铁二十二局就做好了准备,并采取了多种保温措施,选择在冬季继续隧道的正常施工。而姜士明家是绥化的,算起来离家并不远,坐汽车最多7个小时就能到,以前,只要冬季施工不紧,他都会回家过年,但这次工程工期太紧,而且初三就要恢复施工,也只能选择在工地上度过兔年春节了。

（责任编辑：李冰冰）