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Mysteel：核电用钢市场将迎来春天

自从2011年日本福岛核事故以来，中国政府一度暂停了新核电项目审批，直到2012年12月才核准田湾核电二期工程，此后再无新项目获批。不过去年下半年，李克强总理多次提及沿海核电的恢复。近日辽宁红沿河核电站5、6号机组正式在国务院办公厅会议上获得核准，目前政府所有核准层面的程序已经走完。相信红沿河之后，使用我国自主3代核电技术“华龙一号”的福建福清5、6号机组也将在近期获批开工。

根据此前公布的《核电中长期发展规划(2011-2020)》要求，在2015年前，中国在运核电装机达到4000万千瓦，在建1800万千瓦；到2020年前，中国在运核电装机达到5800万千瓦，在建3000万千瓦。自1954年核电开始应用以来，短短60年的发展，目前核能已经成为世界能源三大支柱之一，倘若不是日本福岛核泄漏事故发生，核能发展势必更进一步。但即便是风波之后，随着世界能源需求、环境保护压力的不断增加，越来越多的国家表示了对于发展核能的兴趣和热情。

一、 世界核能发展概况

截至2014年12月31日，全球共有437个运行中核动力堆，71座在建动力堆，150座永久关停动力堆，2座长期关停动力堆。全球共437个运行动力堆中，美国动力堆数量达到99座，为全球最高；法国总共58座，位居第二；我国共有23座动力堆（含中国实验快堆）。

全球共437个核运行动力堆的总装机容量为374.9GWe，截至2014年年底，全球共有71座核动力堆正在建设中，总装机容量为68136MW，堆型类别中以轻水堆为主，作为新技术的快堆和高温气冷堆占比较少；全球71座在建核动力堆中，37座来自于亚洲（远东地区），其中中国大陆共有26座在建动力堆，数量与装机容量均位居世界第一。2014年全球仅有三座核动力堆开始建设，其堆型均为轻水堆，本年度正式开工的动力堆数量是十年来最低的。

二、 中国核能发展概况

截止2014年底，我国共有23座运行中的核动力堆（含中国实验快堆），总额定装机容量为20330.58MWe。截至2014年12月，随着5台核电机组的陆续投运，中国共投运22台核电机组，总装机2010万千瓦，发电量1280亿千瓦时，占全国总装机容量仅为2.39%，占并网发电比重仅为1.46%。与此同时，诸如法国核电占比高达70%以上，英、美、俄三国核电占比接近20%，后期中国核电可发展空间巨大。

一部《穹顶之下》引发全社会的关注，一座核电站只有约30吨的核废料，不排放其它物质，如果用100座百万千瓦级核电站代替100座相同发电量的火电站的话，可以减少污染物和二氧化碳排放超过6亿吨。欧美主要国家治霾的重要途径之一就是规模化兴建核电站，大量替代化石能源；因此国内增加核电比重也是明智之举。目前中国在建核电机组26台，共2850万千瓦，为世界之最，预计2015、2016年将先后有14台机组投运，到2016年整个核电装机容量将超过3400万千瓦，共有36台核电机组投运，发电量将超过风电成为继火电、水电之后的第三大电源。

三、 核电大发展给钢材市场带来的利好

众所周知，核电反应堆对于钢材需求是非常大的，而且核电用钢因为自身特殊性，其性能要求、质量保障非常严格，同样其产品附加值非常高。一般来说核电用钢主要有三块：核岛用钢、常规岛用钢、厂房及其他部分用钢，其中核岛用钢为核心关键部位用钢，也是技术要求最高的部分；按照材质来分包括碳钢、低合金钢、不锈钢、特殊钢、部分镍基、钛、锆合金等，其形状有板、管、丝、棒、带、铸件等。

核电用钢在核电站中用处较多的设备部件主要有：安全壳、蒸发器部件、稳压器部件、安注箱部件、硼注箱部件、汽水分离器部件、发动机部件、汽轮机、辅机部件、换热器部件、柴油机储油罐、预埋件等。

截止目前国内有22个机组已完成前期工作，具备核准开工条件；而根据规划，到2020年核电装机容量达到58GW，在建容量达到30GW，年均需开工7个机组。Mysteel通过模型测试，如果在2020年前完成规划目标，这将拉动钢材下游需求1000万吨以上，如果2015年前亏欠空间较大，今年用钢需求量或达到300万吨，其中核电用钢需求可能达到15-20万吨。（Mysteel.com咨询二部编辑，未经许可，请勿转载）

更多内容咨询请查看《2015-2020年国内核电行业发展研究报告及展望》

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