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泉州13年海丝申遗路回眸从单打独斗到9城携手-【新闻】

发布时间:2021-04-22 16:19:25 阅读: 来源:平开门厂家

从“单打独斗”到九城携手 ——泉州13年海丝申遗路回眸

泉州市18个海丝考察点之一 ——六胜塔 (张梓昌 摄)

自2001年4月泉州正式启动“海上丝绸之路:泉州史迹”申报世界文化遗产工作以来,至今已有13年。其间,泉州开展了轰轰烈烈的海丝世界文化遗产申报工作,完成了新中国成立以来我市最大一次文化遗产保护工程。

近日,丝路陆上部分的成功申遗,海丝有望作为拓展项目并进名录,令社会各界对海丝申遗燃起更大的希望。再次回眸13年申遗路,泉州海丝文化遗产申报从“单打独斗”,到与宁波、广州等9个城市捆绑申遗,始终坚持不懈,获得了国内外专家的一致好评。

2001年海丝申遗正式启动

“泉州是宋代城市的代表,老城区保护得很好。这座城市见证了我国对外交通史的辉煌,是我国对外文化交流史的重要组成部分。”2012年,国家文物局组织专家来泉考察海丝文化遗产保护和申报前期准备工作情况时,北京大学考古文博学院孙华教授这样肯定泉州海丝申遗工作准备情况。

盛赞,凝聚的是十年的申遗长路艰辛。我市海丝申报工作分布区域较广,整治建设项目多达120多项,涉及7个县(市、区)的11个镇和11个村,覆盖面积4000多平方公里。在2001年,我市海丝申报正式启动,当时就成立了市“海上丝绸之路:泉州史迹” 申报世界文化遗产领导小组,下设办公室并分设5个职能小组,全方位、系统地展开工作。

随后的几年内,不断地探索、拼搏,申遗工作踏出一个个坚实的脚印:“海上丝绸之路:泉州史迹”保护规划通过了国家级专家小组评审,得到省住建厅、省文化厅的批准并正式实施;各考察点文物主体修缮和周边环境整治工作基本完成;完成了申报文本的编写并送国家文物局审定;《福建省“海上丝绸之路:泉州史迹”文化遗产保护管理办法》经省政府常务会议审议公布并于2004年1月1日起施行……

至2005年底,各考察点文物主体修缮和周边环境整治工作基本完成,文物保护区的生态环境和人文环境得到了进一步优化,形成了与文化遗产和谐的景观风貌。通过邀请联合国教科文组织亚太地区文化官员和国际古迹遗址理事会专家等到泉州考察、指导,我市还专门成立了“海上丝绸之路:泉州史迹”申报世界文化遗产专家顾问组,对泉州的申报工作出谋划策,提供决策依据,大大提高泉州市申报世界文化遗产工作的科学性、权威性和有效性。

18个考察点修缮整治基本完成

在沿海城市中,泉州保留有最丰富的海上丝绸之路遗址,本来是希望作为唯一的城市申报海上丝绸之路的世界文化遗产项目,因此很早就着手申报工作。如今,在与宁波、广州、扬州等九城捆绑申遗的情况下,泉州仍是当仁不让的龙头。

据悉,新的海丝申报文本按国家文物局的最新要求在体例和内容方面都有较大的改动,特别是9个城市联合申报后,涉及的文物类型很多,面很广。申报文本编制单位共选取泉州18个点入选,即万寿塔、六胜塔、石湖码头、美山码头、文兴码头、九日山祈风石刻、真武庙、天后宫、磁灶窑系金交椅山窑址、开元寺、伊斯兰教三贤四贤墓、清净寺、草庵摩尼光佛造像、德济门遗址、洛阳桥等18个列入考察点,市级文保单位泉州市舶司遗址、来远驿遗址、清白源井列为备选点。

近年来,泉州市先后投入亿元资金对18个海丝代表性考察点进行修缮整治,目前各考察点文物主体修缮和周边环境整治工作基本完成。近期,晋江草庵和金交椅山古窑址两个“海丝”考察点将分别成立文物保护管理所,负责日常管理。

在确定捆绑申遗后,泉州积极发挥主导作用,加强协作。积极主导开展海丝文化学术研究,在泉州海外交通史博物馆设立全国性学会“中国海外交通史研究会”,创刊国家级学刊——《海交史研究》,至今已经出版了60多期,为培养中国海上丝绸之路研究力量提供了重要阵地和交流平台。同时,加强与申报城市的合作,先后在广州、蓬莱、宁波、北海召开城际间联合申报座谈会、交流会、学术研讨会等。2011年,泉州市政府与其他申报城市在宁波签署了《海丝申报世界文化遗产共同行动纲领》,建立起了联盟机制。

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洛阳桥入选海丝考察点 (资料图片) “文都”系列活动扩大海丝文化宣传

丝路陆上部分及大运河的成功申遗,给予海丝申遗工作许多启示。可以发现,在前两者的申遗工作中,不乏火力集中的宣传大作,鸿篇巨制层出不穷,为申遗工作推波助澜。

回顾往年,泉州市已在申报世界文化遗产工作和保护海丝文物工作中充分利用各种宣传工具和载体,有步骤、分阶段进行宣传。包括与中央电视台、香港阳光卫视等20多家媒体密切配合,推出一系列专题、专版宣传;开展“海丝”标志的征集启动,评审确定了“海丝”标志,并注册成为商标等。另一方面,为挖掘文化资源,促进国际交流,泉州连续成功举办了六届中国泉州“海上丝绸之路”文化节,还举办 “泉州港与海上丝绸之路”国际学术研讨会和中华文化与域外文化互动暨“海上丝绸之路泉州”学术研讨会等一系列大型活动,既为申报“世遗”助威造势,又为传播、弘扬海丝文化提供广阔平台,同时也对文物保护与管理产生了积极的推动作用。

如今,结合“文都”及“2014中国-东盟文化交流年”,泉州市也推出系列活动,掀起新一轮海丝文化宣传热潮,力促在海内外形成海丝申遗共识。

泉州市策划了东亚文化之都·泉州——2014活动年“海丝”系列活动,通过数字博物馆等公共数字文化建设,推动海丝文化的数字化保护和展示;扶持海丝文艺创作,打造一批海丝旅游示范基地,打响海丝文化品牌。同时,推出系列“海丝”重头戏,包括组织举办9城市联合申报“海丝”城际联席会议、海上丝绸之路品牌博览会、新世纪丝绸之路经济论坛暨新丝绸之路华媒万里行、“历史与现实:海上丝绸之路”国际研讨会、第四届中国泉州国际木偶节、“中国海上丝绸之路”高峰论坛等系列活动。

据市文广新局相关负责人表示,陆上丝路申遗成功代表丝绸之路文化遗产申遗工作就完成了一半,也将更加激励海丝申遗工作,只要九城继续把工作做好,2015年以后的任何一年海丝都有可能作为拓展项目并入陆上丝绸之路而完成了整个丝绸之路的申遗工作。(记者 游怡冰)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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