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周末谈机场贵宾厅的背后1小时消费上万8dd-【新闻】

发布时间:2021-04-11 17:47:05 阅读: 来源:平开门厂家

【周末谈】机场贵宾厅的背后 1 小时消费上万

近日,国资委要求民航、银行、电信等行业关闭在机场的贵宾厅的消息引发社会广泛关注。有不少媒体记者就机场贵宾厅进行了调查,发现有些专门用于接待党政官员、国企领导的贵宾厅,一小时的消费动辄上万。有记者走访深圳机场后了解到,该机场的商务贵宾楼分 1 号楼和 2 号楼,1 号楼主要用于商旅人士、明星,2 号楼主要是政府机关、国企在使用,也对外开放。2 号贵宾楼的厅房费 3000 元,人头服务费每人 500 元,2 名随行人员如果逗留超过 1 5分钟,每人需收费 300 元。而这些钱,还都是不包括吃饭等费用的。此外,机场贵宾楼还实行会员制管理,最高端的是总裁卡,年费 10 万。该贵宾楼的运营公司还用豪车接送贵宾,目前该公司摆渡有康巴斯、奔驰等高档车辆,仅 5 辆康巴斯中巴就花费 1000多 万元。需要支付如此高昂的费用才能享受到的贵宾服务到底是怎么样的呢,有知情人士表示,其实贵宾服务主要是供领导们歇歇脚,喝喝茶,免费的安检代理服务,使他们可以无缝对接登上飞机。很多时候,往往领导们还没坐下来几分钟就去登机了,可是不管是呆了几分钟还是几个小时,这几千元的房费照样得全部支付。长久以来,大型垄断国企一直就是特权的代名词,公众对于垄断国企以及一些政府官员的不满早已怨声载道。从某种意义上讲,原本是企业用于拉拢优质客户的机场贵宾厅越来越变了味儿,以至于后来发展成为如同特供烟、特供酒、特供食品一样,仅仅成为特别阶层人士才能享有的待遇。根据我国规定,省、部级(含副职)干部公务出行可坐飞机头等舱,享有贵宾服务;司局级及以下人员坐飞机则只能经济舱,否则,超出部分自理。然而,现实中一些县处级甚至乡科级干部也在违规使用。如此高额的费用为什么很多官员国企却能够随手一挥一掷千金呢,虽说双方交易是“一个愿打,一个愿挨”,但这真的不是社会上的一种不正常现象么?有分析人士认为,部分官员与国企的钱来的太快,因此毫不珍惜,提供贵宾厅服务的企业正是抓住了这一消费心理,形成了这样一种畸形的消费观。但事实上呢,有记者了解到,当前一些国企、党政机关使用贵宾厅开具的发票均为服务费发票,属于三公经费支出范围,所以,压根不用他们花钱。就像有网友评论时说的,不是钱来的太容易,而是那些老百姓的血汗钱花的不心疼。

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