Nike Flyknit Trainer天蓝新配色怎么样 Flyknit Trainer“Cirru

Nike Flyknit Trainer天蓝新配色是NIKE这款出色球鞋的全新配色，这款球鞋以性能和舒适度为主，独特的Flyknit鞋面面料将为您创造最完美的脚感。这双鞋的配色颜色搭配十分到位，天蓝色结合淡淡的灰色，满满的惊喜为您呈现！

Nike 超人气复刻鞋款Flyknit Trainer此番又公布了全新“Cirrus Blue”配色的官方图片及发售信息。经典训练鞋轮廓以清新的蓝色 Flyknit 覆盖鞋面，辅以黑色 Swoosh 及鞋面纹理形成对比，最后搭载招牌训练鞋底呈现。

据悉这双 Nike Flyknit Trainer 将于 9 月 21 日起在Nike SNKRS和指定零售商正式发售，定价为 $150 美元。

作为一双好的跑鞋，评判标准无非就是三点：减震性，支撑性，包裹性。跑鞋一直以来都是科技的试验田，各大品牌均是如此，原因很简单，跑步属于动作规律的运动，所以对鞋的要求也很简单，并不像篮球鞋要考虑各个方面的冲击力以及抗扭转神马的。下面就一点一点来说。

减震性：任何一双鞋的优秀与否，90%决定于脚感以及减震性。之所以入手trainer+而不是one，除了外观原因，很大一部分原因是来自于这双鞋的配置：前后zoom。在nike越来越抠的今天，前掌扇形zoom后掌zoom放在这样一双鞋上，对得起1299的发售价。前后zoom一直是最适合正常体型人群篮球鞋的配置，ZK2，士兵6，HD2011等等无数年度最佳实战鞋已经验证了这一点，在此不再赘述。但是...前后zoom并不适合跑步，甚至说，作为一双马路鞋，这双鞋的那两块气垫发挥出的功效也不足50%...原因就是中底材质太软了，软到完全抵消了zoom应有的弹性。前掌zoom上脚感觉不到明显的弹性，后掌感觉稍明显，整体脚感很软。这就是这双鞋上脚的第一感觉。跑步中什么膝盖酸痛烂七八糟倒是没有（zoom伤膝盖，呵呵），但是同样的，也感觉不到zoom招牌的回馈感，只是觉得不震脚，仅此而已。气垫缓震不适合跑步运动其实是不争的事实，无论是只适合逛大街的全掌max 360，还有各种形态的max。这也是为什么四大跑鞋没有nike，甚至nike跑鞋的专业度还不如纵向缓震硬伤一辈子的阿迪。lunar的出现也算是救了nike一马，不同密度结合的lunarlon，也就是动态支撑，也算是让nike拽回一点颜面。

包裹性：flyknit设计的初衷就是为了带来极度贴合与柔软包裹的使用效果。这种诉求是和fuse以及flywire（不包括动态飞线）截然相反的。这双鞋运用了flyknit结合动态飞线，flyknit最大的好处就是随心所欲的上色以及编织纹理，像极了当年刚出道的foam。这双鞋不夸张的说就像一件线衣，编制线的密集、颜色构成了这副线面，简单而又不简单。动态飞线穿插在鞋带孔中，和LBJX一样，不过弹性很小，韧性也一般般。鞋舌据说是用一根线制成的，弹性非常棒。在实际穿着中上脚的第一感受就是弹性很好。簙而弹的鞋舌贴合度非常高，鞋面包裹度也非常棒，远不似flywire鞋面的生硬包裹或者fuse鞋面的卡脚。鞋面舒适度上基本无出其右。顺便说说透气性，其实nike800块往上的跑鞋基本都是双层鞋面，即半掌内靴。内靴说好听了提高包裹度，弊端就是透气性太差。无论是登月4 air max 2013，还是中高端款均是如此。而flyknit仅仅一层鞋面，在透气方面也是超过同层次球鞋太多。

支撑性：支撑性自然就分鞋面支撑和中底支撑。鞋面上flyknit结合动态飞线，实际支撑效果...等于零。跑起步来稍微不平坦的路就能让你崴一下...过度柔软的鞋面的弊端就是支撑度太差。中底方面，连块支撑板都没有，支撑性可想而知。如果你的脚部力量不强，基本上1-2km你就会觉得脚酸，同时崴脚的风险也会增加。